2019年春运

2019年春运特指的是2019年度,春节假期大量外出务工人员返乡的一次春运,时间从2019年1月21日(腊月十六)开始,到2019年3月1日(正月廿五)结束,共计40天,节前15天,节后25天。2019年春运12306上线了“候补购票”功能,假期继续实施高速公路小型客车免费通行政策。2019年春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次,比上年春运增长0.6%。其中,道路24.6亿人次,下降0.8%;铁路4.13亿人次,增长8.3%;民航7300万人次,增长12%;水运4300万人次,与上年基本持平。2019年1月21日,2019年春运将正式开启。在未来的40天里,全国旅客发送量预计将达到29.9亿人次。与此同时,今年春运期间的四大新变化也将令旅客归家途中的体验更为舒适便捷。2019年1月25日,全国铁路发送旅客1020万人次。2019年1月28日至2月3日(腊月廿三至腊月廿九)全国将迎来春运节前客流高峰。

基本信息

  • 中文名:2019年春运
  • 时 间:2019年1月21日-3月1日
  • 购票途径:网上、车站等
  • 火车票预售期:30天

春运发展

车票预售

2018年12月23日,可以购买春运第一天(2019年1月21日)的火车票。
2019年1月5日,可以购买2019年年二十九(2月3日)的火车票。
2019年1月6日,可以购买2019年除夕(2月4日)的火车票。
2019年1月7日,可以购买2019年春节(2月5日)的火车票。
2019年1月12日,可以购买2019年正月初六(2月10日)的火车票。
2019年1月30日,可以购买春运最后一天2019年3月1日的火车票。

春运安排

2019年铁路春运从1月21日起至3月1日止,共40天,节前15天,节后25天。铁路春运火车票互联网和电话订票提前30天发售,车站售票窗口、代售点仍提前28天发售。
2019年铁路春运,12306网站(含手机客户端)将继续发挥售票主渠道作用,在方便旅客网上购票方面,铁路部门进一步改善旅客购票体验,实行网上刷脸认证,进行候补购票服务试点,优化核验流程完善售票设施,方便旅客购票。

学生购票

2018年12月8日,从南京站了解到,2019年寒假学生火车票已经全面开售,广大学生旅客可以购买2018年12月1日至2019年3月31日期间的优惠火车票。
车站提醒,学生只享受半价硬座客票和空调票,以及硬卧学生票价,软座、软卧均不出售学生票;高铁、动车组列车只发售二等车学生票,学生票为全价票的75%。购买学生票时,大中专学生须提供加盖院校公章的减价优待凭证、火车票电子优惠卡和经学校注册的学生证。每个学生在每年的规定时间内,只能购买4次学生票。此外,若学生在超过减价优待凭证上记载的区间乘车,对超过优惠乘车区间的部分须购买全价票。若学校和家庭所在地之间没有直达车,可分段购买联程票。

旅客预估

中华人民共和国国家发展和改革委员会
2018年12月27日,国家发展改革委发布《关于全力做好2019年春运工作的意见》显示预测,2019年春运全国旅客发送量将达到29.9亿人次,比上年春运增长0.6%。其中,道路24.6亿人次,下降0.8%;铁路4.13亿人次,增长8.3%;民航7300万人次,增长12%;水运4300万人次,与上年基本持平。
中华人民共和国公安部
2019年1月15日,从中华人民共和国公安部今天召开的发布会上了解到,2018年春运全国铁路发送旅客预计达到4.06亿人次,将再创新历史新高。

公安部新闻发布会正在加载公安部新闻发布会

中国铁路总公司
2019年1月18日,中华人民共和国国务院新闻办公室举行2019年春运形势和工作安排发布会。中国铁路总公司副总经理李文新介绍,2019年春运全国铁路预计发送旅客4.13亿人次,同比增加3176万人次,增长8.3%,日均1033万人次。
长江海事局
2019年1月18日报道,从召开的长江干线2019年春运暨安全管理工作电视电话会议上获悉,2019年春运期间,长江干线1104万人次客流量中,预计渡运达1099万人次,汽车滚装、中短途客运和旅游船客流仅5万人次,中短途客船进一步萎缩,主要集中在三峡库区和四川境内。

春运检查

2019年1月20日,中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤在北京检查春运工作。他强调,春运关系人民群众切身利益,关乎社会安定和谐,是党中央交给交通运输行业的一项重要政治任务,是检验交通运输系统安全生产、服务质量、应急管理等行业治理能力的年度“大考”。

春运政策

2019年1月7日,从2019年全国春运电视电话会议上获悉,2018年底全国私家车保有量达到1.9亿辆。春节假期将继续实施高速公路小型客车免费通行政策。
2019年春运40天里,长三角铁路预计发送旅客7470万人次,同比增加390.8万人次,同比增长5.5%,日均发送旅客186.8万人次,创日均旅客发送量新高。
为满足旅客出行需求,长三角铁路安排增开251对旅客列车,较去年春运同比增长11.6%,其中长途临客153对,同比增加8对;短途临客98对,同比增加18对。春运安排的旅客列车运行线达到1151.5对,客运运力创新高。

反向春运

2019年1月27日,据交通运输部消息,2019年全国范围内“反向春运”特征明显。同时,节前还存在客流由特大城市或省会城市向周边城市迁徙的特征。

春运记录

全国铁路
2019年1月21日,中国铁路广州局集团发送旅客156万人次。

2019年春运全国铁路发送旅客表
日期发送旅客日期发送旅客日期发送旅客
2019年1月21日953.2万 2019年1月22日894.2万 2019年1月23日908.5万
2019年1月24日935.4万 2019年1月25日1020万 2019年1月26日1042.5万
2019年1月27日1012.2万 2019年1月28日1037.7万 2019年1月29日986.9万
2019年1月30日989.3万 2019年1月31日1021.8万

航班
2019年2月2日起,首都机场将迎来春节“黄金周”前出行最高峰,预计进出港航班1740架次。春节“黄金周”期间,首都机场预计进出港航班11350架次,与2018年同期基本持平。
全部交通
2019年1月26日,据交通运输部消息,1月25日(春运第五天)全国铁路、道路、水路、民航共发送旅客7407.8万人次,比2018年同期增长0.7%。其中铁路发送旅客994.2万人次,增长9.0%;道路发送旅客6152万人次,下降0.8%;水路发送旅客83.52万人次,下降2.1%;民航发送旅客178.1万人次,增长15.4%。

春运政策

2019年1月7日,从2019年全国春运电视电话会议上获悉,2018年底全国私家车保有量达到1.9亿辆。春节假期将继续实施高速公路小型客车免费通行政策。
2019年春运40天里,长三角铁路预计发送旅客7470万人次,同比增加390.8万人次,同比增长5.5%,日均发送旅客186.8万人次,创日均旅客发送量新高。
为满足旅客出行需求,长三角铁路安排增开251对旅客列车,较去年春运同比增长11.6%,其中长途临客153对,同比增加8对;短途临客98对,同比增加18对。春运安排的旅客列车运行线达到1151.5对,客运运力创新高。

购票相关

购票攻略

如果车票开售的第一时间没有抢到票,有5个“捡漏”机会:
1、开售30分钟后,如有旅客未及时付款,车票会重新返回系统发售。
2、开车前15天,是退票高峰期。
3、开车前48小时和24小时,系统会放出部分剩余车票。
4、一般22点到23点是退票高峰。
5、每个停靠车站有一定比例的分配票额,如有未售完的票,开车前一天余票将再次出售。

购票途径

2019年春运,旅客依旧可以通过多种途径购买火车票:拨打电话订票、登录12306网站购票、手机12306客户端购票、火车站窗口购票、火车票代售点购票及火车站自动售票机购票。

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从放票时间点看,不同车站互联网、电话订票的起售时间并不相同。
共有21个放票时间点,从8:00至18:00期间,每个整点和半点均有新票起售。同时C、D、G字头列车不再单独起售,起售时间与车站保持一致。
旅客购票前要尽早去12306官网查询自己所乘车站开始放票的时间段。
网络和电话订票预售期30天,车站窗口、代售点和自动售票机延后2天开卖,预售期为28天。

取票须知

旅客在电话订票成功后,要在有效的时间内凭订单号和订票时使用的有效身份证件,在全国铁路任一代售点、车站售票厅指定窗口以及自动售取票机办理取票。
通过互联网(手机客户端)订票的旅客,可凭订票时使用的有效身份证件原件到附近代售点、车站售票厅指定窗口以及自动售取票机换取车票。
需要注意的是,春运期间,各大车站客流密集、人多拥挤,广大旅客应尽量就近选择代售点提前取票,不要在开车前“掐点”取票,以免因排队时间过长耽误行程。 

售票动态

2019年1月7日,从中国铁路总公司获悉,自2018年12月23日发售春运第一天车票以来,网上网下各种售票方式运行平稳有序,同比总量上升,2019年春运铁路第一轮售票高峰平稳度过,铁路部门采取的多项措施进一步提升了旅客购票体验。
2018年12月23日至2019年1月6日,全国铁路各种售票方式共售出车票2.0亿张,日均售出车票1332.3万张,日均同比增加189.5万张,增幅16.6%,单日售票量屡创新高。

购票骗局

2019年1月14日,深圳市反电信网络诈骗中心总结近期出现的案例提醒广大旅客,购票要谨防以下六种骗局。
一是假网站喊你来买“特价票”。不法分子制作虚假购票网站,声称售价打折或百分之百有票,待购票者上当后再以信息不全等理由要求购票者补全银行卡账号、密码等重要个人信息,然后骗取钱财。
二是“黄牛”加价帮你代买。不法分子伪装成“黄牛”,声称自己有票,只需在原价基础上多加一、二百元即可代买。但其实,这些“黄牛”利用现有的火车票,用修图软件修改票面上的信息“以假乱真”。
三是“快递员”上门送票。以购票成功、“快递员”上门送票为手段,假意约见购票者在某地见面给票,同时又要求购票者的亲友在银行门口等待,接到电话再汇款。随后,通过“来电任意显软件”冒充购票者的手机号给其亲友打电话让其汇款,利用购票者尚未与亲友进行联系的时间差骗取汇款。
四是银行卡密码诈骗。冒充“客服”以种种理由要求购票者向指定账户付款,或利用购票者对网上支付不熟悉的特点,骗其输入银行卡账号、密码,窃取这些信息后盗取卡内的存款,从而达到诈骗的目的。
五是车票保证金诈骗。冒充“客服”要求先付一定数额的订金或保证金后才能出票,然后利用购票者急于拿到票的迫切心理,以种种理由诱使追加订金或保证金。
六是车票汇款诈骗。冒充“客服”以种种理由拒绝使用正规网站提供的第三方安全支付,或假冒火车站内部工作人员等骗其直接汇款到个人账户。

春运之变

运力之变

一是多条铁路新线首次投入春运。今年已开通的广深港高铁、江湛铁路、昆楚大铁路、哈佳铁路等线路,即将开通的杭昌高铁杭州至黄山段、京哈高铁承德至沈阳段、新民至通辽高铁、哈尔滨至牡丹江高铁、济南至青岛高铁、青岛至盐城铁路、南平至龙岩铁路、怀化至衡阳铁路、铜仁至玉屏铁路、成都至雅安铁路10条铁路新线,将首次投入春运。
二是新增多列动车组投入春运。投入2019年春运的动车组总量将达到3285标准组(每个标准组8辆),其中新增动车组299组。新增动车组中,17辆超长版时速350公里复兴号动车组将首次亮相京沪高铁,时速160公里动力集中复兴号动车组将首次在快速铁路运行。
三是进一步优化枢纽内客运车站分工,缓解大站压力。线路、车辆、车站能力的增加,列车运行组织措施的进一步优化,将使2019年铁路春运运力提高5.3%。其中,节前共安排开行旅客列车4787对,同比增加468对,平均每天可提供运能942万个席位,同比增长5.4%;节后共安排开行旅客列车4860对,同比增加460对,平均每天可提供运能964万个席位,同比增长5.2%。节前北京、广州、沪宁杭等客流集中地区共安排直通客车1337对,同比增加72对。节后成渝、武汉、南昌、合阜、湖南等客流集中地区共安排直通客车756对,同比增加81对。节前在贵广、渝贵间开行夜间动车组111对,同比增加22.5对,提升广州到重庆间的运输能力。

售票之变

2018年12月,中国铁路客票发售和预订系统研发的技术带头人单杏花透露,她和团队研发的“候补购票”功能将于2019年春运期间上线。
一是优化网络购票流程,进一步改善旅客购票体验。运用新版12306网站页面,优化12306互联网购票流程,增加用户扫码登录功能,减少旅客无效点击,方便旅客快速购票;进一步优化验证码策略,最大限度减少旅客在购票环节出现验证码;继续在海南环岛铁路进行电子客票试点,以电子客票替代纸质客票,身份证件作为乘车凭证,实现旅客自助进出站、自助检票乘车、自助办理车票退改签和变更到站。
二是实行网上刷脸认证,方便旅客身份核验。需办理常旅客会员激活和身份信息核验的旅客,可通过网上刷脸认证进行身份核验,无需再去车站窗口核验证件,实现全部流程网上自助办理。

候补购票流程正在加载候补购票流程

三是进行候补购票服务试点,提升旅客购票体验。春节前和春节后,分别选取能力紧张方向的部分列车,进行候补购票服务试点,减少旅客在购票需求没有得到满足时,耗费大量时间和精力反复查询余票。
这一功能上线后,旅客遇到车票售完的情况,在12306平台登记购票信息支付预购票资金后,如有退票、余票,12306系统将自动为其购票,无论是购票速度还是成功率都将领先于抢票软件。
四是优化核验流程完善售票设施,方便港澳台旅客。优化回乡证网上注册核验流程,实现全程网上办理;扩大加装卡式回乡证和台胞证专用识读设备自动售取票机范围和数量,实现省级城市所在地车站、广东省境内高铁车站、京广、京沪、杭深线所有高铁车站全覆盖,方便持回乡证和台胞证的旅客购票,全国铁路500多个车站2000多台自动售取票机提供该项自助服务。
五是网购火车票9成无需验证码,春运期间铁路部门进一步优化了验证码策略,最大限度减少旅客在购票环节出现验证码,只有在最热门日期和车次购票时才用输入验证码。

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